Tuner-SuperGAU | Wir RETTEN 18000€ GTR-Motor vor dem Tod | Subi-Series

  • Am Vor 4 Monate

    Subi-Performance



    Heute retten wir diesen armen Motor vor dem frühzeitigen tod.

    SUBI-PERFORMANCE CLOTHING : subi-performance.com/kategori...

    INSTAGRAM: subiperform...
    FACEBOOK: subiperforma...
    WEBSITE: www.subi-performance.com/

    Mit den Videos gebe ich euch einen Einblick in meine Arbeit .

    Meine Firma Subi-Performance ist eine Motorenmanufaktur, die auf den Bau von Hochleistungs-Boxermotoren der Marke Subaru spezialisiert ist.

    Die meisten Werkzeuge, die ich benutze sind von Snap-on und die Messmittel sind von Mitutoyo.

    With the videos I give you an insight into my work.

    Subi-Performance Engine manufacturer specializing in the construction of Subaru high-performance boxer engines.

    Most of the tools I use are from Snap-on and the measuring equipment is from Mitutoyo.

    If you have any Questions write me an E-mail : info@subi-performance.com

Galaxy
Galaxy

Friede sei mit euch Freunden aus dem Inguschenreich !!

Vor 13 Tage
Zemouchi riad
Zemouchi riad

you do an expert job thank you for information

Vor 24 Tage
Bilal
Bilal

26:04 Ich muss los Bruder 😂😂😂👍🏻 Sehr wyld

Vor Monat
Timo E.
Timo E.

Entweder ihr wurdet "getestet" oder das ihr veräppelt uns.. Das war niemals ein Motor der so eingebaut werden sollte!

Vor 2 Monate
Lotz Montagebau
Lotz Montagebau

Also fachlich scheint der typ ahnung zu haben aber diese dämlichen "Coolen" Worte ... neeee geht ganicht

Vor 2 Monate
Ketogenetic
Ketogenetic

Ich wollt einfach mal sagen, dass dein Intro nach so langer Zeit schon, einfach immer noch nicht auf den Sack geht. Keine Epileptik-Effekte, Keine überlauten Musik Drops. Einfach mal 6 Sekunden mit einem kurzen und angemessen leisem Gitarren Riff. Danke Andi

Vor 2 Monate
Dr.
Dr.

11:44 will ja kein Klugscheißerle sein aber meintest du nicht das die Kolbengeschwindigkeit beim Kurzhubigen Motor nicht höher ist? Dreht ja schneller also fährt der Kolben in einer Sec. mehr hoch und runter als der Langhubige Motor? Oder meintest du die Beschleunigung des Kolbens?

Vor 3 Monate
Merdarion
Merdarion

Also für so ne scheiße, hätte mann dem typen mal richtig die Fre**e polieren sollen. Entschuldigung für diesen Ausdruck, aber wenn man sowas sieht...

Vor 3 Monate
Leo Leo
Leo Leo

es gab mal ein video warum die Ölpumpen hops gingen. aber so wie es aussieht ist die Kurbelwelle eine überarbeitete Version die das Ölpumpen sterben behebt durch die zu kleinen versorgungsbohrungen.

Vor 3 Monate
Pauter Nihat
Pauter Nihat

Boosted Rb nochmal richtig glück gehabt. Da wäre der schaden mit finanzieller Belastung 3 Fach. Hut ab für die Jungs die es hier überprüft haben, Top Leistung. .

Vor 3 Monate
Tommy S.
Tommy S.

Was ist denn Ambach mit dem Dingen, als du den reingeschoben hast? Was ist der Auftrag? Schiebt nen Block rein und albert bei jedem scheiss rum wie ein Kleinkind! Ach kein Bock mir jetzt die scheisse anzusehen, nur um rauszufinden, worum es da überhaupt geht. Gibt end bessere Kanäle.

Vor 3 Monate
Andre Tertling
Andre Tertling

Zu spät für die Party, aber trotzdem #meinsenf: Mich wundert eigentlich nur noch dass kein Bauschaum drin war. :)

Vor 3 Monate
Hartz IV Kp Ich geb Dir recht
Hartz IV Kp Ich geb Dir recht

Alle Höhlraume, Kühl und Ölkanäle mit bauschaum aufgefüllt zur geräuschdämmung XXD

Vor 3 Monate
Bastian KH
Bastian KH

Der vorherige Motorenbauer war bestimmt tutendicke beim Zusammenbau.

Vor 3 Monate
Grimbold
Grimbold

😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ich habe ja bis jetzt nur an Mopedmotoren geschraubt, Automotoren habe ich außer Kerzen, Zahnriemen und Drehzahlsensor an der Kurbelw. nicht viel was gemacht, aber Obenringe vergessen ist schon stramm ! In welcher Hinterhofwerkstatt ist das denn gemacht worden ? Da hatte wohl einer seine 32 Bit noch micht getrunken.

Vor 3 Monate
Corvinus
Corvinus

Also ich bin begeistert, tolles Video... Für den Besitzer des Motors tut es mir ein bisschen leid, klingt ja fast nach unnötigen Doppelkosten, weil der erste Instantsetzer beim Zusammenbau mehr als nur gepfuscht hat. Hab den Gesamtzusammenhang da jetzt zwar nicht so wirklich verstanden, erschließt sich aber, wenn man die Kommentare hier liest. Ich selbst fahr ja nen schnöden 5.7 Hemi V8 und muss ehrlich zugeben, bevor ich an dem Motor nach nem SuperGau irgendwo billig rumpfuschen lassen würde, dann entweder gleich zum Profi (wie hier gezeigt), wenn ich ihn behalten will oder sogar gleich neu kaufen. Sind in den USA mit knapp um die 4.000 US$ nicht gar so teuer, insofern im Ganzen schon ne ganz andere Preisklasse im Gegensatz zum hier vorgestellten Rb26. Hatte für mein damaliges BMW 640i Cabrio mal ein Pauschalangebot von einem Pauschalpreis-Motorinstantsetzer für umme 9.000 Euro, gebrauchter Ersatzmotor mit wenig Laufleistung und Garantie hat nur 4.000 Taler gekostet. Neuaufbau lohnt sich also scheinbar nur bei sehr hochwertigen, teuren und seltenen Motoren... Aber, mega Video und top erklärt das Ganze, gefällt mir... ;-)

Vor 3 Monate
Bauer Pauer
Bauer Pauer

0 Ahnung von Motoren...aber im Video hängen geblieben. Ihr macht schon echt einen ordentlichen Job.

Vor 3 Monate
Philipp Balz
Philipp Balz

kurz gesagt 🤔 da wahr einer am werk der keine Ahnung hatte 🙄😎 cool das das nicht mein Motor wahr

Vor 3 Monate
charlie fruirtbat
charlie fruirtbat

Can you build a Barra engine next

Vor 3 Monate
Miguel Monteiro
Miguel Monteiro

Einer der sowas macht, den würde ich ganz klar in so einem video einfach nennen... soll es ihn doch in den ruin treiben

Vor 3 Monate
Scratchop
Scratchop

Welche Montagepaste verwendet man für den erststart bzw beim Zusammenbau?mit Molybdän?

Vor 3 Monate
Radio Lückendorf
Radio Lückendorf

Wie viel Dichtmasse wollen Sie? Ja

Vor 3 Monate
Jens Krappmann
Jens Krappmann

Mir hat mal ein Maschinenbauer erklärt, warum das mit langem und kurzem Hub und dem Drehmoment so nicht richtig ist, diese Erklärung ausm Netz trifft den Punkt: Das Drehmoment eines Motors ist nur vom Hubraum und dem mittleren Arbeitsdruck abhängig, aber nicht davon ob der Kurbeltrieb kurz- oder langhubig ausgelegt ist: was der Kurzhuber an Hebelarm verliert, gewinnt er an Kolbenfläche hinzu --> das hebt sich exakt auf. Brennfront- und Kolbengeschwindigkeit ist hingegen tatsächlich ein Thema, aber erst jenseits der 6000 U/min bei den üblichen Hubräumen pro Zylinder.

Vor 3 Monate
Subi Performance
Subi Performance

es geht um Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Luftsäule, verbrenung, wirkungsgrad....

Vor 3 Monate
Funke B.
Funke B.

Dem Andi kann man doch kein Motor zum Generalüberholen geben, danach braucht man ja ein "Bremsfallschirm" vor jeder Radarfalle!!!!!!!!!!!!!!!

Vor 3 Monate
Dax-Tobi
Dax-Tobi

11:55 sehe ich da eine rote Honda Dax im Hintergrund?

Vor 3 Monate
Dolph Handcreme
Dolph Handcreme

Manche Motorenbauer schwören auf eine gewisse Rauhigkeit der Dichtflächen, hierdurch hält angeblich die Kopfdichtung besser, was für mich ersteinmal logisch klingt. Natürlich sollten da keine so tiefen Riefen drin sein, das der Zylinder dann dort abbläßt. Spiegelglatte Oberflächen _könnten_ also tatsächlich bei hohen Ladedrücken zu einem Problem werden. Dbilas macht das z.B. so.

Vor 3 Monate
Dolph Handcreme
Dolph Handcreme

@Sascha Zylmann Nur die guten Schauspieler! ;-)

Vor 3 Monate
Sascha Zylmann
Sascha Zylmann

Musste so Lachen, bei deinem User-Name ;)

Vor 3 Monate
Tom Kässer
Tom Kässer

Subi Performance schau dir mal original daten zu dem Motor an , das Ventilspiel ist dort Einlassseitig tatsächlich größer als Auslassseitig angegeben . Ich habe nur noch nicht herausgefunden warum . Viel mir neulich bei der demontage eines RB 26 ebenfalls auf.

Vor 3 Monate
Pako Rabako
Pako Rabako

Kurwa mac !!!!!!

Vor 3 Monate
Ratzfaz
Ratzfaz

In dem Motor steckt mehr Silikon wie auf dem Prager Bahnhofsklo ;-)

Vor 3 Monate
uwe gunther
uwe gunther

We have here in Australia adds on car racing shows adds for silicone to use on engine gearbox repairs and rebuilds ,it is a sickness and has to be somehow shamed into stop doing this crap.Great show do more of them we have 1000s of RB26 here.

Vor 3 Monate
Heinz Kot
Heinz Kot

dicka ... wenn man Blyat und cyka und kurwa nicht richtig aussprechen kann sollte man es lassen -.-

Vor 3 Monate
hpod3sx
hpod3sx

01:00 - can't understand a word but I can feel sarcasm

Vor 3 Monate
Supercharged
Supercharged

Das mit den Kolbenringen werde ich euch niemals glauben. Genau wie mit der 10er Nuss im Ventil. Man muss nicht alles glauben was in den Videos gedreht wird. Viel wird gedreht um mehr Zuschauer auf dem Kanal zu erhalten und mehr Klicks. Jeder will nun mal mit Youtube Geld verdienen. Sonnst wäre das Video ja langweilig und keiner würde es teilen. Aber ohne Kolbenringe ein GTR Motor sowas geht rum :-)

Vor 3 Monate
crosser9635
crosser9635

Der der den Motor zusammen gebaut hat war abgelenkt (Telefon usw) und hat vielleicht nicht die sauberste Werkbank gehabt und da sind die untergegangen. wenn es Mechaniker schaffen Bremsbeläge falschherum einzubauen und die Feder am Bremssattel vergessen oder komplett falsch einhängen dann ist sowas wie die ringe zu vergessen nur zu einfach. und wir haben bei uns in der Werkstatt auch schon einiges gesehen :D

Vor 3 Monate
Supercharged
Supercharged

@Roger Siegel Wie er im Video sagt. Kennst du jemanden der wo nur 1 Schuh anzieht und aus dem Haus geht? Ich nicht sowas gibt es nicht das man Kolbenringe vergisst. An mehreren Zylindern. Alles Show für mehr Zuschauer!

Vor 3 Monate
568 ich
568 ich

@Roger Siegel ich kann @superchared seinen Beitrag schon sehr nachvollziehen, es klinkt schon etwas sehr merkwürdig. Aber es soll ja Sachen geben, die gibt es nicht. Aber seine Aussage auf Instagram in seine Story posten nur weil es seine Bedenken hier veröffentlicht find ich eine Nummer zu weit.

Vor 3 Monate
Roger Siegel
Roger Siegel

Hab ich selber schon erlebt, mit dem unterschied das der Motor schon seine 750PS gemacht hat 🙈 Sowas glaubt einem keiner aber gibt es 🤷🏼‍♂️

Vor 3 Monate
YEAPEA
YEAPEA

Huch, mehr Dichtmasse als Motor.

Vor 3 Monate
Alter Mann
Alter Mann

gibts noch mehr von dem motor zu sehen wie ihr den plan macht und wieder zusammenbaut? das ist interessant

Vor 3 Monate
Momo Blancino
Momo Blancino

Also das mit den Ventilgrössen habe ich in der Berufsschule anderst gelernt. Die Auslassventile sind in der Regel größer, weil sie mehr Hitze abbekommen und deswegen mehr Fläche brauchen, um die Hitze an den Zylinderkopf abzugeben.

Vor 3 Monate
Momo Blancino
Momo Blancino

@Fabio Fordon möglicherweise hat der berufschullehrer sich damals unglücklich ausgedrückt und hat mit ventil nur den Ventilschaft gemeint, welcher bei den Auslassventilen oft tatsächlich dicker ist als bei den EVs.

Vor 3 Monate
Fabio Fordon
Fabio Fordon

Drei kleinere haben in Summe aber mehr Fläche zum Einströmen als 2 Große in deinem Fall. Wenn man von Motoren mit gerader Ventilanzahl ausgeht sind die EVs immer größer als die AVs.

Vor 3 Monate
Momo Blancino
Momo Blancino

@Fabio Fordon ja 3 kleinere Einlass Ventile und zwei Größere Auslassventile, dem hab ich ja nicht widersprochen. Es geht lediglich um die Fläche, die Kontakt mit dem Zylinderkopf hat, dass diese eben bei ausslass größer ist wegen der Wärmeabgabe. So hab ichs gelernt, ich behaupte auch nicht dass es die einzige Wahrheit ist, wollte lediglich eine Diskussion anstoßen.

Vor 3 Monate
Fabio Fordon
Fabio Fordon

Das ist Blödsinn. Es geht ja auch darum frisches Gemisch in den Motor zu bekommen, die Abgase werden eh hinausgedrückt sozusagen. Deshalb sind EVs größer oder man hat eins mehr bei einem 3V oder 5V.

Vor 3 Monate
Gerrit Ducati
Gerrit Ducati

dein geselle sollte beim aufmachen der kopfschrauben lieber ziehen wie drücken

Vor 4 Monate
Johannes Braun
Johannes Braun

@Subi Performance: 86x86mm ist Bohrung u. Hub vom 2JZ

Vor 4 Monate
EvoLad
EvoLad

als ob ricermiata das gemacht hab

Vor 4 Monate
Der Tony
Der Tony

Habt ihr mitbekommen das in Zyl. 6,4,3 (soweit ich das gesehen habe) so ca. 60-70mm unterhalb der Deckfläche kein Kreuzschliff mehr im Zylinder ist ...... also keine ahnung aber ich hab ne Zeit lang ZKG´s hergestellt und sowas geht eigentlich garnicht, und das nimmt dir für normal kein Kunde ernsthaft ab

Vor 4 Monate
Hühner Hühner Hühner
Hühner Hühner Hühner

Oh man 🙀 da hat der Kunde 18000 € in den Sand gesetzt ! Ich würde den Kerl auf der ganzen Welt suchen der das verbockt hat 😡🤬 der würde nie wieder einen Motor anfassen können !!!

Vor 4 Monate
aki4461
aki4461

NISSAN GT-R RB2600 ??

Vor 4 Monate
ADEM BABA
ADEM BABA

Maaşallah 👍🏽🇹🇷👍🏽😂😂😂

Vor 4 Monate
nordyk2
nordyk2

Hi, hast du "kurwa" gesagt ? 😂😂😂😂 Vielleicht hast du mitarbeiter aus Polen 👍 - dobra robota 💪

Vor 4 Monate
Nasi Goreng
Nasi Goreng

Saubere Arbeit, und cool das du ein arlows oberteil anhast.

Vor 4 Monate
Andreas Kipper
Andreas Kipper

Der Zusammenbau wurde wohl von jemandem gemacht der nicht so viel Erfahrung damit hat. Wirklich nett formuliert, ich hätte da wahrscheinlich harschere Kritik gefunden. Aber ich finde es gut, daß nicht auf dem Handwerker nutzlos herumgehackt wird, was da falsch gemacht wurde kann man sehen und spricht für sich selbst. Ein sehr gutes Video wie ich finde.

Vor 4 Monate
G.J. P.
G.J. P.

Rb26dett hub ist 73,7mm und nicht 86mm

Vor 4 Monate
G.J. P.
G.J. P.

Ich möchte deine schadenfreude nicht dämpfen, auch wenn es dir große freude bereitet über andere ab zu lästern, aber laut nissan rb26dett werkstatthandbuch ist das sollmaß der einlasseite 0,45mm +/- 0,03mm und auf der auslasseite 0,38mm +/- 0,03mm, bei 20°C +/- 5°C. Also da sollte schonmal kein fehler vorliegen.

Vor 4 Monate
Andreas Meier
Andreas Meier

Ich habe übrigens in Polen meinen alten Mazda CX5 2.2 D Motor ausbauen und einen neuen Rumpfmotor wieder einbauen lassen . Die Polen haben alles perfekt wieder zusammengebaut . Auch die Tuner in Polen sind gut . Ich bin mit der Arbeit an meinem Mazda und BMW hoch zufrieden . Die Werkstätten in Stettin sind überwiegend gut .

Vor 4 Monate
Andreas Meier
Andreas Meier

Ich habe bis heute nicht den Vorteil von Siliconmasse verstanden . Eine Feststoffdichtung ist doch wohl in jedem Fall besser als diese flüssigen Massen . Man kann doch überhaupt nicht sehen wohin die Masse quillt wenn ich die Zusammen presse . Oder soll ich den Motor nach Verkleben komplett von innen Endos kopieren ?

Vor 4 Monate
Reinier Welgemoed
Reinier Welgemoed

Real good videos man enjoying them alot.

Vor 4 Monate
BRown KrakeN
BRown KrakeN

when he tried to lift the rb26, i heard he said masyallah?andi is muslim?

Vor 4 Monate
suxp91
suxp91

Erinnert mich an Steel Buddies die Szenen auf dem Stuhl. :) Eiertanz alla Stacek kurwa mac

Vor 4 Monate
Mr King
Mr King

Montags Motor

Vor 4 Monate
nelegal.garage
nelegal.garage

Beste mann , bratan rb fährt nicht :) dag kunde soll jizett kaufen

Vor 4 Monate
__i90__
__i90__

🧐

Vor 4 Monate
Lothar Matthiesen
Lothar Matthiesen

Haha das ist so viel Ventilspiel wie beim Scania 😂

Vor 4 Monate
clouzifer
clouzifer

neue teile gegönnt aber hey wir müssen bei dichtungen sparen ^^

Vor 4 Monate
Neylor 292
Neylor 292

Entschuldigung, vielleicht kann ich das nicht verstehen, weil ich Brasilianer bin. Ich verwende Google tratudor kkk !! Mein Zweifel hängt mit der Lücke der Ringe für den Fall zusammen, dass der obere Ring einen kleineren Spalt haben sollte als der zweite Ring? Das richtige wäre 40/45 ?? Ich konnte es nicht richtig verstehen, kannst du mir helfen? Umarmung aus Brasilien.

Vor 4 Monate
Mein Kanal
Mein Kanal

Also ab dem Punkt der vergessen kolbenringe, haben wir ein Recht darauf zu erfahren welche Bude das verbrochen hat.

Vor 4 Monate
Mario Seeboth
Mario Seeboth

Schöne Grüße aus dem Sauerland. Daumen hoch für diesen Pfusch den Ihr entlarvt habt. Der Kunde wird es euch danken. Gut das ihr nochmal alles überprüft habt. Gruß Mario und weiter so. 👍

Vor 4 Monate
AtomKlang
AtomKlang

Mein M57D30 von BMW hat nach einer schnellen Autobahnfahrt einen Lagerschalenschaden bekommen. Nach dem kompletten Zerlegen habe ich jede Menge Silikonwürmer im Ölpumpensieb gefunden (verstopft). Der gesamte Motor (wirklich jede erdenkliche Dichtung) war beim Vorbesitzer von einer Firma mit Silikon abgedichtet, die den Motor mal nach einem Schaden wieder aufgebaut hat. Wie kann man nur so dumm sein und die paar Euro für neue Dichtungen sparen, wenn man den Block eh komplett zerlegt. Dass der Öldruck nicht passte, zeigte mir das Kombiunstrumt natürlich erst an, als ich schon das Klackern hörte. Ende der Gesichte, nach 2 Jahren Arbeit (natürlich hatte ich nicht jeden Tag dafür Zeit) habe ich einen anderen Motor generalüberholt und mein E39 läuft wieder mit neuwertigem Motor. Bin eigentlich Elektrotechniker, habe alles zum ersten Mal und learning by doing gemacht. Ich muss sagen, das Verwandeln eines alten in einen neuen Motor hat fast mehr Spaß gemacht als dann nachher damit zu fahren. Auf eure Videos bin ich zufällig gestoßen. Finde es hammer, wie informativ diese sind. Hoffentlich werdet ihr nur nicht irgendwann zu Schauspielern, bei denen immer nur die krassesten (gestellten) Kuriositäten passieren. Klar spannend muss es bleiben, aber bleibt bitte authentisch, so wie es bisher der Fall ist. Könnt mir stundenlang Motorenscheiss angucken. Danke, dass ihr das macht. 🤙

Vor 4 Monate
AtomKlang
AtomKlang

Immer pizdez machen 🤣

Vor 4 Monate
Andreas Weitensfelder
Andreas Weitensfelder

Was für ein Pfuscher war da dran. Naja der Subi regelt das schon.

Vor 4 Monate
Martin Sonnleitner
Martin Sonnleitner

8:51 - endlich erfahren wir, woran es gelegen hat...

Vor 4 Monate
Histo Shape
Histo Shape

Das gibt jetzt ein Abo 👍 mir rinnt zwar die Staunspucke ausm Mund, so als Laie, aber die Videos sind Klasse und für mich entspannend. Weiter so

Vor 4 Monate
Christian Baasch
Christian Baasch

Wahrscheinlich wurde die Bearbeitung vom Fachmann gemacht, alle Teile neu nur die Reinigung und Montage hat der Kunde selbst gemacht. Daher auch sein Wunsch, könnt ihr mal rein schauen habe da ein ungutes Gefühl 🤔.

Vor 4 Monate
Wolf Schneider
Wolf Schneider

Dem Pfuscher gehört noch mit einem Prügel nach Polen nachgefahren!

Vor 4 Monate
Zoltan Antal
Zoltan Antal

RB26: Intake clearance: 0.45 +/- 0.03 Exhaust clearance 0.38 +/- 0.03

Vor 4 Monate
Kris350
Kris350

Wat ist dat für ne Pommesbude die machen ja alles pi x Daumen

Vor 4 Monate
Gross Meister
Gross Meister

Ich feier die Carhartt-Klamotten 👌✌️ Und natürlich die saubere Arbeit 👌

Vor 4 Monate
Thorsten Schwientek
Thorsten Schwientek

Was nix is und was nix wird, wird mit Silikon zugschmiert...

Vor 4 Monate
Pro Garage
Pro Garage

Valve clearance Intake cold - 0.45 mm +/- 0.03 mm Valve clearance Exhaust cold - 0.38 mm +/- 0.03 mm Oem ventilspiel laut nissan vorgabe zur info Was mir noch aufgefallen ist die bleche oben am kopf auf denn nockenwellen sind eine position zu weit vorne oder die deckel haben die mines platten drine lg

Vor 4 Monate
Siegfried Seidl
Siegfried Seidl

21:40 Nein, ihr werdet nicht verarscht. Das ist "Verstehen Sie Spass" !!!

Vor 4 Monate
Paul Leitner
Paul Leitner

Das kannste sonst wem erzählen das die Japaner Kolbenringe vergessen 😂😂😂

Vor 4 Monate
Paul Leitner
Paul Leitner

@Subi Performance Hab ich doch oben geschrieben :D Musste mal deinen Kunden fragen wieso welche fehlen :D Profi

Vor 4 Monate
Subi Performance
Subi Performance

Achso das war ein Japaner der das ding so zusammengebaut hat :D ? Kamm der original ab werk so ? :D Profi

Vor 4 Monate
GermanGameAdviser
GermanGameAdviser

Kunde mit Kollegen besoffen u./oder bekifft dat Ding auf DIY zusammengebaut, war dann wohl im nachhinein zu peinlich als se nüchtern waren :'D

Vor 4 Monate
Markus
Markus

Das mit den Ölabstreifringen war geplant, die Dichtmasse sollte sich im Motorinnenraum lösen, zu diesen Kolben bewegen und die Abstreifringe ersetzen.

Vor 4 Monate
Subi Performance
Subi Performance

dieser IQ !!!! 💯👌🏼

Vor 4 Monate
THE_SKYLINER_XD
THE_SKYLINER_XD

Je länger ich zu gucke, desto mehr hab ich das Gefühl, der der den Motor gebaut hat war high bis zum Mond

Vor 4 Monate
Zaisini
Zaisini

Cooles Video

Vor 4 Monate
Die Pufpaffs
Die Pufpaffs

Wo ist eigentlich die gelbe Gutelaunebrille geblieben? 😎

Vor 4 Monate
Patrick Nelle
Patrick Nelle

Ölabstreifringer vergessen.... kann mal machen und jedes mal schreit der Motor beim drehen dann : Saufen, morgens, mittags, abends? Ich dachte auch echt das dass nen Joke/Verarsche ist mit dem Motor. Aber ihr macht das schon und mein Beleid an den Besitzer :o

Vor 4 Monate
rautebAdE
rautebAdE

#dachshundeperformance

Vor 4 Monate
mrshll
mrshll

was für einen Motorständer benutzt ihr? würd mich über eine Empfehlung freuen :)

Vor 4 Monate
Alexander Desens
Alexander Desens

Ach jetzt versteh ich warum es so Krasse Leistungsunterschiede bei Motoren gibt.^^

Vor 4 Monate
Alex Kalenberger
Alex Kalenberger

ALEX KURREVA SAG HALLO WEN DU KOMMEN 🤣🤣😎

Vor 4 Monate
J. Engel
J. Engel

Robert Mitchell hast blown up his Yaris GR Engine on the Nordschleife....

Vor 4 Monate
Andreas Thoms
Andreas Thoms

Viel hilft viel !🤦‍♂️

Vor 4 Monate
Tobias Jungbauer
Tobias Jungbauer

Wann gibt es wieder Sophia, Nonna Maria, Laura und Pistazien Dieter zu kaufen?:)

Vor 4 Monate
Phillip Huster
Phillip Huster

https://youtu.be/rr601jOx9NI Das ist doch mal eine Aufgabe für den nächsten Livestream ...

Vor 4 Monate
Marcel E
Marcel E

Wichtig ist in so einem Fall dass es auch jemanden gibt der einem helfen kann und dabei natürlich auch nicht abzieht!

Vor 4 Monate
Jenson
Jenson

Die einzig plausible Erklärung für die fehlenden Ölabstreifer scheint mir: der Hirni hat Sie beim Montageversuch zerbrochen und gedacht: „Scheiss drauf, bis der Haufen sich deswegen zerlegt hat bin ich eh weg. Ich lass das jetzt so.“ vergessen kann man die doch niemals.

Vor 4 Monate
SpeedScript
SpeedScript

Wie kann man die Ringe bei den ölabstreifring vergessen😳

Vor 4 Monate
raz
raz

negativ Drehmoment... OK Sorrry. das funktioniert nicht nicht andersrumm.- Depp! Ist ähnlich wie: Ist der Ruf erst ruiniuet . lebt es sich völlig ungeniert! Paar Dichtungen. KK ill take it.

Vor 4 Monate
raz
raz

+ für R2D2 Mülltone

Vor 4 Monate
raz
raz

Hose ist zu- passt! Kameramann ist leider iwi noch ne Katastrophe, weil er keinen Plan hat, was gerade Interessant ist. Kann man machen. Ist aber doof für Zuschauer, die Interessiert sind. Ist ähnlich wie bei JP, und es nervt ne Fratze zu sehen. Ich will den Motor und das Problem sehen. Ich will auch die Arbeit und das Ergebniss sehen. Und nicht ne blöde Fresse, die quakt! Und gottgleich bewundert wird.

Vor 4 Monate
Info Wamoos Technology
Info Wamoos Technology

Nitto Ölpumpe, Top👍

Vor 4 Monate
3d Druck FANATIK Andreas A.
3d Druck FANATIK Andreas A.

Holz Kunststoff ding. Der gute alte Ventil einschleif Dieter

Vor 4 Monate
Chirstoph Rathsmann
Chirstoph Rathsmann

JP mal fragen der macht oft rb26 Motoren

Vor 4 Monate
Zdenko Tijanić
Zdenko Tijanić

MoS2 from WW2.

Vor 4 Monate
Ste il Dega
Ste il Dega

Seguo

Vor 4 Monate
Retrotyp
Retrotyp

11:23 86 mm Hub und 86 mm Bohrung hat der 2JZ. Kann man schon mal verwechseln, die beiden Legenden. 😉

Vor 4 Monate

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