❌MOTOR FEST❌| Mercedes arbeitet fahrlässig | Subi-Series

  • Am Vor 3 Monate

    Subi-Performance



    Der übliche Wahnsinn bei Subi-Performance !
    Hier haben wir einen 320CDi von Mercedes der nach kurzer Zeit vom Service bei Mercedes-Benz einfach ausgegangen ist und nicht mehr anspringt.
    Woran es liegt seht ihr in diese Folge !

    SUBI-PERFORMANCE CLOTHING : www.subi-performance.com/clot ...

    INSTAGRAM: subiperform ...
    FACEBOOK: https: // subiperformance/
    WEBSITE: www.subi-performance.com/

    With the videos I give you an insight into my work.

    Subi-Performance Engine manufacturer specializing in the construction of Subaru high-performance boxer engines.

    Most of the tools I use are from Snap-on and the measuring equipment is from Mitutoyo.

    Main Camera: Panasonic Lumix G DMC-GX8H
    Action Camera: GoPro Hero 7 Black

    If you have any Questions write me a E-mail : info@subi-performance.com
    Deutsch

    Mit den Videos gebe ich euch einen Einblick in meine Arbeit .

    Meine Firma Subi-Performance ist eine Motorenmanufaktur, die auf den Bau von Hochleistungs-Boxermotoren der Marke Subaru spezialisiert ist.

    Die meisten Werzeuge, die ich benutze sind von Snap-on und die Messmittel sind von Mitutoyo.
    Fräswerkezuge von www.Cuttingtools24.de und BIG Daishowa.

    Haupt-Kamera: Panasonic Lumix G DMC-GX8H
    Action-Kamera: GoPro 4 Hero Session

Christian Hackl
Christian Hackl

Schön das mal auch jemand wirklich zeigt wie wo was und warum... !

Vor 3 Monate
Snizla Snizla
Snizla Snizla

@ichschreibomgmitq !!aussen!!

Vor 2 Monate
ichschreibomgmitq
ichschreibomgmitq

@Snizla Snizla Ausrufezeich*innen

Vor 2 Monate
Snizla Snizla
Snizla Snizla

@ichschreibomgmitq nach deinem dass ...kommt ein Ausrufezeichen__ OK ??? Kein Sternchen

Vor 3 Monate
Rainer Schnippe
Rainer Schnippe

Das WIE WO WAS und WARUM finde ich echt klasse. Ich stimme Ihnen bei Ihren Kommentar voll zu. Viele andere Werkstätten betreiben nur GEHEIMNISKRÄMEREI und lassen die Kunden permanent im Ungewissen... oder anders gesagt: DUMM STERBEN...

Vor 3 Monate
קלר חברת בנייה פריצל
קלר חברת בנייה פריצל

@Maik Jäger Indernet kenn keine Rächtschraibung

Vor 3 Monate
Christian
Christian

Um die Ölwanne beim Benz abzunehmen, wird nicht draufgeschlagen oder gehebelt. Alle Schrauben raus, neben einer ist ein zweites Gewinde, dort wird eine Schraube eingedreht; die fungiert dann wie ein Abzieher und drückt die Ölwanne ab

Vor Tag
Frank Depunkt
Frank Depunkt

11:40 kauf dir mal ne Maschine mit horizontaler Bearbeitung. Da zieht dir der Fräser nicht dauernd die eigenen Späne in den Schnitt.

Vor 18 Tage
Gerdel Fröbe
Gerdel Fröbe

Hut ab,die Jungs haben ihre Berufung gefunden👍👍👍

Vor Monat
Jörg Meiring
Jörg Meiring

Mercedes betet seine Ingenieure zu sehr an, die nichts mehr drauf haben. Das passt unserem lebendigen Gott nicht... und lässt die Firma kaputt gehen. Deswegen hat das Unternehmen schon bereits Daimler-Benz abgeschnitten.

Vor Monat
LM 10
LM 10

Mercedes ist so ein Dreck

Vor 2 Monate
Werner Eric
Werner Eric

Ich glaube das ist die einzigste Motoren Firma wo man seinen defekten Motor sicher und präzise instand setzen lassen kann. Ein Traum welches Knoff hoff hier an den Tag gelegt wird. Eins ist sicher, wenn ich mal einen defekten Motor habe sollte, der kommt zu Subi Performance. Der "Chef Dieter" und seine Mannschaft sind einfach Top!!

Vor 2 Monate
Bollerkotze
Bollerkotze

und nach dem "honen" mal vertikal messen und nicht nur horizontal,durch das gewicht der werkzeugs liegt das ding doch unten auf?

Vor 2 Monate
Mandi Baum
Mandi Baum

Danke, bei dir lernt man noch in der Pension die Details aus den Grundlagen!

Vor 2 Monate
Henning December
Henning December

Spielt er bei 39:15 auf Motoren Zimmer an? 🤔😁

Vor 2 Monate
Ali Elabdimarras
Ali Elabdimarras

Danke für die Zerlegung vom OM642,ergo kann man an den WT auch kein Halbgehirn ranlassen.

Vor 2 Monate
Eryk Lutz
Eryk Lutz

#Flachschrubber oder #Spiegeldieter

Vor 2 Monate
frits duwel
frits duwel

made in Germany top

Vor 2 Monate
Alfa GT 937
Alfa GT 937

#Dachshund-Performance

Vor 2 Monate
Christian Benzinger
Christian Benzinger

Alter Schwede, was anderes fällt mir da nicht mehr ein wenn ich die Lagerschalen da an der KW sehe. War sicher ein paar Grad wärmer als vom Ingi geplant was. Tolles Video und vor allem wieder was gelernt! Toll!

Vor 2 Monate
Hias Hias
Hias Hias

nicht ganz so der Fuß des Turboladers ist das Problem bevor man den demontiert alles rings rum sauber machen der muss weg für den Ölkühler (Wärmetauscher) zu machen und da fällt dem Unvorsichtigen doch mal was rein und schwupp die Kurbelwelle Rudert Trocken.

Vor 2 Monate
Çubuklu Uğur
Çubuklu Uğur

The Face für den Messerkopf.

Vor 2 Monate
Dima
Dima

wo neue video blyat, sucht ruft

Vor 2 Monate
lordasterixone
lordasterixone

Sauber erklärt warum der Motor Fest ist und wer ein Fehler bei der Reparatur gemacht hat wie bei den Auto Doktoren 👍

Vor 2 Monate
Christian Emmerich
Christian Emmerich

Was los Ey !!!!! WO BLEIBT DAS NEUE VIDEO ???????? MACHE EIER !!!

Vor 2 Monate
Meli Meli
Meli Meli

Ich schaue deine Videos sehr gerne! Ich kenne keinen besseren auf YouTube der so sauber arbeitet

Vor 2 Monate
david oliveira
david oliveira

Hallo kuk chon seit eine lange zeit deine videos und wolte fragen welsche webseite ghess du für die anziedrhemomente vun schrauben ?

Vor 2 Monate
Dennis Lubert
Dennis Lubert

Bei der Laufleistung und der Menge Nebenaggregaten sollte man doch eigentlich über nen kompletten austausch motor nachdenken

Vor 2 Monate
Raj Raj
Raj Raj

Warte auf ein Video.... letztes WE war nix mit Subi😕

Vor 2 Monate
Philipp Schwarz
Philipp Schwarz

Irgendwie ist da was faul. Die neuen Dichtungen am Ölkühler müssten Lila sein.....

Vor 2 Monate
Thomas Keller
Thomas Keller

Der Spiegel Dieter hat ein bisschen wenig Durchmesser.

Vor 2 Monate
Öli
Öli

Typisch 320cdi von Mercedes. Das passiert auch sehr oft bei allen anderen Modellen von MB mit diesem Motor. Und immer typisch nach einer WT-Erneuerung. Normalerweise sollte man MB für diesen verzapften Mist zur Kulanz ziehen. Weil das Problem ist unter den v6 CDI Fahrern ein ständiges leidiges bekanntes Problem😣

Vor 2 Monate
Jens-Ole Stransky
Jens-Ole Stransky

Ja wo bleibt denn das nächste Video? 😁

Vor 2 Monate
Jens-Ole Stransky
Jens-Ole Stransky

Lass dich nicht stressen, hast dir bei wahrem auch mal ein nicht ganz so überladenes Wochenende verdient ✌🏻

Vor 2 Monate
Matt. T.
Matt. T.

An wen ging denn der Seitenhieb am Ende? Mit dem Ölfilter aufschneiden?

Vor 2 Monate
26trixer
26trixer

Diese woche kein Video? 😥

Vor 2 Monate
UltimateBass
UltimateBass

Wo bleibt das neue Video 😭

Vor 2 Monate
Townchild Berlin
Townchild Berlin

Das ist ein Traktor V6 Motor. Wie schön das es Subaru gibt.

Vor 2 Monate
Andy Andy
Andy Andy

Von diesem Müllhaufen - Wahre Worte😂😂😂

Vor 2 Monate
p4P4fl4res
p4P4fl4res

mich würde interssieren was Pierre von MZ dazu sagt

Vor 2 Monate
knightriderisback
knightriderisback

Wie heißt das Lied im Abspann?

Vor 2 Monate
Frank T1qq
Frank T1qq

Wie viel kostet so ein Aufwand.?

Vor 2 Monate
Chris
Chris

Gib dem Spiegeldieter nur mal richtig Drehzahl der braucht das 🤣

Vor 2 Monate
discoduck11
discoduck11

Wendeschneidplatte

Vor 2 Monate
discoduck11
discoduck11

Mach mal ne Ausbildung zum Zerspaner HAAAAaAAAAaaaaA

Vor 2 Monate
Nico Robin
Nico Robin

Mich würde mal interessieren was eigentlich gegen einen Motorträger spricht. Würde das Arbeiten und Rangieren doch einfacher machen.

Vor 2 Monate
Rudolf Lange
Rudolf Lange

Die Motoren von Otto und Diesel sind heute eher politische Motoren, darum müssen die auch schnell kaputt gehen. AGR ist der größte technische Müll, und praktisch ohne jeden Effekt für die Umwelt, NOX entsteht bei jedem Gewitter in Mio Tonnen, und die Pflanzen sind darauf ganz scharf darauf als Dünger.

Vor 2 Monate
Ketogenetic
Ketogenetic

Wenn der Chef fragt, was wir jetzt machen sollen und darauf hin den Feierabend vorschlägt, dann bist du in der richtigen Firma gelandet PUNKT

Vor 2 Monate
reiter franz
reiter franz

Halt endlich die klappe und arbeite

Vor 2 Monate
Pavel Martynovic
Pavel Martynovic

Hello. Need your recommendations. I planning project with swap GDB STI in to gf8 STI. Which one engine would be better for daily driven car? More expensive JDM EJ207 or cheaper EDM or USDM EJ257? Both with single AVCS. Power gains must be about 330 - 350 hp max.

Vor 2 Monate
Dirty Harry
Dirty Harry

Laufspiel Volvo/Ford ....2/100stel.... Mit 5/100stel Is der bei 300Tkm angelangt,nur in neu 🤐 Wiseco haben 8/800stel als Schmiedekolben...So als Vergleich. Wie machst das mit Ringspalt bei 5/100stel?Ringe kriegst nur passend zum Laufspiel...

Vor 2 Monate
Hans
Hans

Minute 22:40: Sind die Hohnsteine fedenrnd gelagert oder sowas? Dachte die "bohren" direkt auf das Endmaß des Werkzeuges auf. Dann dürfte die Hohnahle natürlich nicht sofort duurch die als zu klein identifizierten Bohrungen passen.

Vor 2 Monate
Jens M
Jens M

Also sind die Hauptlagergassen von Subaru ab Werk aus Schrott! Dann besser keinen Subaru fahren

Vor 2 Monate
Mate Sokacic
Mate Sokacic

Öl Wärmetauscher unbedingt neu machen. Der verzieht sich und ist dann mit neuen Dichtungen auch undicht.

Vor 2 Monate
curve ball
curve ball

Pommes Schranke!

Vor 2 Monate
Härte Christian
Härte Christian

Hab ich auch gerade repariert. Nicht schön. Schaut euch mal die Ölpumpe an. Bei mir hatten die Zahnräder deutliche Verschleißspuren. Der 10000 Euro Motor hat zudem keinen Öldruckschalter. Braucht man ja auch nicht bei Ölverdünnung... 🙄

Vor 2 Monate
Viking 84
Viking 84

Diesel gehört definitiv nur in Nutzfahrzeuge

Vor 2 Monate
Jan Fabian
Jan Fabian

Hab mit nem Gesellen den Wärmetauscher im eingebauten Zustand ausgebaut, Rückenprobleme und Beschimpfungen inbegriffen xD

Vor 2 Monate
lac tera
lac tera

26:17 gibt nichts besseres als Kaputte Sachen zerlegen

Vor 2 Monate
Romario RS
Romario RS

Respekt

Vor 2 Monate
Thore Egal
Thore Egal

Hammer Video🔝🔝🔝😘

Vor 2 Monate
The Truth.
The Truth.

Mercedes ist dafür bekannt, sehr unzuverlässig zu sein!

Vor 2 Monate
Ralf K
Ralf K

Oh Oh das wird teuer !!

Vor 2 Monate
bluforcemotors
bluforcemotors

Was sind "moderne" Motoren doch für empfindliche Muschis.....da lobe ich mir die alten Wirbelkammer Diesel, a la OM 615 616 und 617.....die fahren heute noch auf dem halben Erdball, obwohl aus den 80ern....und die Leute arbeiten bestimmt nicht sauber daran, die armen Teufel die ihn heute noch als Arbeitstier und Taxi nutzen.....die ganzen "sauberen" Motoren von heute sind allesamt eins....überzüchtet und empfindlich wie Divas im Profisport.....sag ich ja immer....früher war alles besser....kommt Strom,/Luft kommt Sprit/Diesel und alles zur richtigen Zeit dann rennt so ein Alteisenschwein....und als Schmierung reicht ein topf Margarine ´inn´en Ventildeckel....*lach*.........ps. schönes Vid....

Vor 2 Monate
Thomas 2019
Thomas 2019

Musste lachen. Grüß geht raus an die Ölfilter aufschneider

Vor 2 Monate
Christian König
Christian König

WIe toll der Hund fürs kläffen belohnt wird. Super! Bitte immer nur Dackel halten.

Vor 2 Monate
Subi Performance
Subi Performance

mehr Respekt vor der Königen kollege... ✊

Vor 2 Monate
Berni Baerchen
Berni Baerchen

​ Hallo Andi und Team,Spitzenvideo von dem Mercedes CDI V6 Motorschaden Demontage...! Der Öelwärmetauscher ist als Schwachstelle bzw.davon die Gummidichtringe!Es ist zu vermuten, dass der beim Tausch mit zu hohem Drehmoment angezogen wurde, dann wurde ein Dichtring platt es dadurch undicht,das Öl tropt hinab,die Versorgung der Hauptlagergassengalerie ist zusätzlich noch mit einem fetten Span verunreinigt und das Unheil nimmt seinen Lauf!

Vor 2 Monate
thefirstdutchguy
thefirstdutchguy

spitze!

Vor 3 Monate
Jusic Muhamed
Jusic Muhamed

Super Arbeit subi 👍

Vor 3 Monate
Peter Wie
Peter Wie

...ach der Motor ist fest, ich dachte wir feiern jetzt👀

Vor 3 Monate
Adam Sandler
Adam Sandler

🤜❤️🤛

Vor 3 Monate
Snizla Snizla
Snizla Snizla

Ölkühler undicht ..bekanntes Problem Nockenwellen ..bekanntes Problem Getriebe...bekanntes Problem Turbo...bekanntes Problem Viel rost ...bekanntes Problem Bekanntes Problem...bekanntes Problem Mercedes sollte doch einfach mal aufhören Autos zu entwickeln 😂oder sich den Preisen von Dacia anpassen

Vor 3 Monate
Knick Licht
Knick Licht

Klar gibt's Extrawurst für einen TÜV Prüfer

Vor 3 Monate
Subi Performance
Subi Performance

Stempel dieter !

Vor 3 Monate
KLICK T
KLICK T

super

Vor 3 Monate
Kai Sieber
Kai Sieber

Spiegeldieter leistet gute Arbeit 👍

Vor 3 Monate
Palash Hazarika
Palash Hazarika

What is that green lubricant you use for engine (piston and rings) assembly

Vor 3 Monate
Maas
Maas

Einfach mal als Feedback: Wäre super, wenn ihr eure Videos etwas mehr strukturieren könntet. Man hat das Gefühl, dass der Schnitt einfach nach IRL-zeitlicher Reihenfolge erfolgt, was für den Zuschauer etwas verwirrend sein kann. Das ständige hin- und hergespringe zwischen den Themen ohne Kontext und Erklärung ist imho einfach zu wild. Es wäre besser, wenn die Themen auch zusammenhängend geschnitten würden.

Vor 3 Monate
passion4motorcycling
passion4motorcycling

Vor einer Weile ging genauso wie beschrieben der Benz von einer Kollegin fest. Ich konnte es bis heute nicht glauben, aber wenn man hier querliest wird einem ja einiges klar.

Vor 3 Monate
Roki Rok
Roki Rok

Typisches Schadenbild wenn die Dichtfläche des Wärmetauschers mit Schmirgelpapier gesäubert wurde, tritt meist nen halbes Jahr nach der Reparatur auf. Daher hat Schmirgelpapier im Motor/Getteibebau nichts mehr zu suchen, seitdem kein Blei mehr in den Lagerschalen enthalten ist (20 Jahre) können die sowas nicht mehr ab.

Vor 3 Monate
derdentopftritt
derdentopftritt

Ist der Mercedes Diesel ein Om642 ?

Vor 3 Monate
Thorsten Hiller
Thorsten Hiller

endlich mal jemand der dem dreckshaufen genau dem namen gibt den er verdient.....mega müllhaufen......allerdings mach er wohl seinem namen alle ehre.....mächtig bruch.........ja stimmt schon, mercedes ist schon sehr lange nicht mehr das was es mal war.........

Vor 3 Monate
Yannik Henne
Yannik Henne

Haben die 350 cdi öfter da und immer ist ein pleuel und hauptlagerschaden die Ursache ... wir haben herausgefunden das die zu oft eine Regeneration durchführen und das Öl zu heiß wird und nun der Öldruck flöten geht wir haben gute Erfahrungen mit einem Tausch Motor aus Holland gemacht ✌🏽

Vor 3 Monate
Sascha Friedl
Sascha Friedl

Verkokung bei allen Direkteinspritzer, egal ob Benziner oder Diesel 😉

Vor 3 Monate
Senffabrik
Senffabrik

39:00 Du Sherlockdieter O.o

Vor 3 Monate
MyDF1
MyDF1

😯 meisseln ohne Handschutz _ pssst- mach ich auch😀

Vor 3 Monate
Franz Otto
Franz Otto

Wenn der Hammer trifft, tut es auch mit Handschutz weh.

Vor 2 Monate
Chris W.
Chris W.

hochinteressant! sehr viel "gelernt"!

Vor 3 Monate
Ronny Gey
Ronny Gey

26:52 hört sich an wie Batterie tot weil lichtmaschine nix mehr liefert...

Vor 3 Monate
MrLotrecht
MrLotrecht

34:20 Jungs tut Euch selbst einen Gefallen und kauft Euch die medizinischen Wegwerfhandschuhe-sehr gutes Arbeitsgefühl und die Haut wird geschützt! Die Haut ist das gr+ßte Organ und ohne sie w+rden wir ersticken! Also fasst nicht diese Giftige Kacke an!

Vor 3 Monate
Dr.
Dr.

Wenn man bei dem Motor den Wäretauscher wechselt macht man die Lilanen Dichtungen rein, denn die Orangnen haben meist das Problem. Bei unserer R-Klasse mussten die auch gewechselt werden, der Aufwand ist schon hoch das lohnte sich nur weil Steuerkletten gemacht wurden! Da hatte man uns das gezeigt das die Originalen Orang farbenden Dichtringe gegen die neuen Lilanen gewechselt wurden. Seit dem keine Probleme mehr! OM 642 glaub ich war das.

Vor 3 Monate
Stasilutz
Stasilutz

Jeder Benz mit AGR Ventil schmandet so zu is echt nicht feierlich !

Vor 3 Monate
xXxDoZxXx
xXxDoZxXx

Das mein erstes Video welches ich von eurem Kanal sehe, am Anfang wusste ich nicht wo die reise hingehen soll so viele Story in den einem Video. Am ende fühlten sich die 40 min an als hätte ich drei Videos von euch geschaut. Im nachhinein fand ich das alles aber gut auch die Technische Erklärung super.

Vor 3 Monate
iC3mdbN
iC3mdbN

Bei Min22, wann weiß er, wann er "fertig" ist? Er bekommt das "Teil" doch nur rein, wenn es einen geringeren Durchmesser hat als die Gasse? Wenn das Teil dünner ist, wie kann er damit Material wegnehmen?

Vor 3 Monate
iC3mdbN
iC3mdbN

@Sascha Zylmann Ah! ok, danke dir! :) Muss man ja richtig Gefühl dabei haben, sonst gehts schief.

Vor 2 Monate
Sascha Zylmann
Sascha Zylmann

Die Hohnsteine drücken sich nach außen. Du kannst die etwas in die Ahle reindrücken zum entspannen und in die Gasse schieben und beim loslassen, drücken die sich auseinander. Wann man fertig ist oder wieviel Hunderstel man raus nimmt, hat man mit der Erfahrung im Gefühl. Einmal durchgehen, messen, nochmal durchgehen, nachmessen und wenns stimmt, fertig.

Vor 2 Monate
14725800369
14725800369

Die Motoren haben generell ein Problem mit den Lagern der an der Kurbelwelle. Ja die ganzen Fanboys werden das hier jetzt stürmen und anderes behaupten, aber das ist wahrlich kein guter Motor. Das dürfte zwar schon die überarbeitete Version sein, rein vom MJ aber dennoch grundsätzlich problematisch. Mercedes Diesel aber generell. Keine Ahnung wo der Hype herkommt. Weil mal ein Motor vor 50 Jahren massiv gebaut war? Ansonsten findet man die günstig in neu hier. https://tornau-motoren.de/de/NEU-Teilmotor-geschl-fuer-Mercedes-Benz-3-0-CDI-OM642/p/detail/10011763 Das sind Originalprodukte was die verkaufen. Dürfte deutlich günstiger sein als den Haufen Schrott zu reparieren

Vor 3 Monate
Stern Service HU
Stern Service HU

Wenn der Ölkühler vor Kurzem gemacht wurde, war er aber in einer Hinterhof Werkstatt die sich nicht an die Werksvorgabe gehalten haben beim Dichtungs Tausch. Die neuen Austausch Dichtungen sind Lila, Teilenummer: A6421880580

Vor 3 Monate
Marvin Kilic
Marvin Kilic

Genau das habe ich auch gedacht!

Vor 2 Monate
Olli DerLiebe
Olli DerLiebe

Für 18:38 https://shop.mitutoyo.de/web/mitutoyo/de_DE/mitutoyo/1292249246959/Surftest%20SJ-210/index.xhtml ;-)

Vor 3 Monate
rampp17
rampp17

Für den Algorithmus!

Vor 3 Monate
Torsten Strahl
Torsten Strahl

Hallo, genau diesen Schaden am om642 habe ich schon repariert, Block mit Laserschweißen aufgetragen und Hauptlagergasse frisch gebohrt. Gleich Ursache kurz nach Ölkühler abdichten gestorben. Bilder dazu gibt's hier https://www.facebook.com/pages/category/Automotive-Restoration-Service/fahrzeugtechnik.strahl/photos/

Vor 3 Monate
Torsten Strahl
Torsten Strahl

@derdentopftritt sonst kann man gegen den Motor nichts sagen aber wenn kaputt dann richtig

Vor 3 Monate
derdentopftritt
derdentopftritt

@Torsten Strahl vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Eigentlich ja ein recht triviales Problem mit absoluten worst case Auswirkungen. Das wusste ich so noch nicht !

Vor 3 Monate
Torsten Strahl
Torsten Strahl

@derdentopftritt es gab aber auch schon Schäden nach dem Ölwechsel.

Vor 3 Monate
Torsten Strahl
Torsten Strahl

@derdentopftritt undicht, das Problem betrifft alle und kommt auch immer wieder. Die Dichtungen werden hart durch starke thermische Belastung. Beim abdichten fällt Dreck in den Ölkanal welcher direkt zum zweiten Hauptlager führt.

Vor 3 Monate
derdentopftritt
derdentopftritt

@Torsten Strahl also hängt das „kurbelwellenlagerschaden“ Problem der om642 echt hauptsächlich am Ölkühlertausch? Der wird gewechselt weil er undicht ist? Oder weil die Kühlleistung nachlässt?

Vor 3 Monate
KuschelKeks
KuschelKeks

Wenn Chef beim KameraDieter nachfragt was ansteht 🤣 Andi übernimm dich bitte nicht

Vor 3 Monate
Robert
Robert

Wenn der Ölwärmetauscher vor kurzen erneuert wurde, wurden die falschen Dichtungen oder die alten Dichtungen verbaut. Die Dichtung im Video bei Minute 30:18 sind rot. Neue Dichtungen sind lila das man dieses erkennen kann.

Vor 3 Monate
Kev 4711
Kev 4711

Empfehlung: hol dir für dein subito eine 0.001 messuhr

Vor 3 Monate
Stefan Vendel
Stefan Vendel

Den Fräser hätten man auch schnell mit einer normalen Messuhr (ggf. auch My-Uhr) und Halter auf dem Maschinentisch aufgespannt einstellen können. Messdieter ist nur Schnick Schnack :-P

Vor 3 Monate
Michael Bamberg
Michael Bamberg

Überprüfe mal die hauptlager paarung

Vor 3 Monate
Dirk Begemann
Dirk Begemann

Zieht euch doch bitte mal öfters eure Handschuhe an. So viel Dreck und Öl ist einfach nicht gesund. Und zum MB Motor: sucht das Teil, was beim Wärmetauscher ggf reingefallen ist. Schade um den Motor... Dennoch, wie immer gute Arbeit, da macht auch das Zuschauen richtig Spaß

Vor 3 Monate
קלר חברת בנייה פריצל
קלר חברת בנייה פריצל

Wer sich nicht Dreckig macht muss unter Allergien Leiden. Dreck stärkt das Immunsystem.

Vor 3 Monate
redlineninethausend
redlineninethausend

ist der Diesel ein Start/Stop automatik opfer?

Vor 3 Monate
DayZ Cyborg
DayZ Cyborg

Öl kühler im v undicht 😂 bekanntes Problem beim om642 nicht der erste Motor der hobs gegangen ist wurde wahrscheinlich unfachmännisch repariert und dann ölkanal dicht

Vor 3 Monate
Dieter Winkler
Dieter Winkler

Mercedesmotor geiles Projekt, ich habe einen vor 3 jahren überholt, da hat es ein Pleuellager nach dem Abdichten des Ölkühlers erwischt! Kurbelwelle auf Untermaß geschliffen, Motor hatte dazu noch Kavitation an den Zylinderlaufbüchsen somit alle 6 auf Übermaß gebracht! War einer meiner schönsten Arbeiten!

Vor 3 Monate

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